ショックの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現
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ベアリング支えているゴムブッシュを無くし、トップマウントをソリッドにする事でショックアブソーバーの無駄な動きを抑えシャープなハンドリングが実現。また、ベアリングにピロボールを採用しサスペンションの動きをスムーズにさせることでサスペンション本来の性能が発揮されるようになります。 ●適合車種：トヨタ86 [ZN6]、インプレッサWRX [GDB・GDA]、BRZ [ZC6] ●仕様：プレート：ジュラルミン(A2017)削り出し ゴールドアルマイト、ピロボール：ミネベア製、 MBWT-18、ベアリングケース：スチール製(S45C)、ピロナット ピロカラー：スチール製(S45C) ●取付方法：加工なしボルトオン装着 取付所要時間目安：約90分 ●備考：直巻スプリング用（純正形状サスペンション未確認）
