新時代のモーター構造＝マグマイト構造
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新時代のモーター構造＝マグマイト構造 (1)無駄な空間の有効活用によるモーター出力アップ モーターコアからフレームまで、その間に存在する無駄な空間を極限まで排除したのが今回の「マグマイト」構造。 従来と同じスペースの中に、より大型でトルクのあるモーターを搭載していることとなり、 総合的なリールの巻上力向上を可能にしている。 (2)モーターパワーの源である磁力（磁界の強さ）の「漏れ」を大幅軽減 モーターの性質上、外側への磁力の漏れは避けられない。 「マグマイト」構造ではマグネットが作り出す磁力の漏洩を従来よりも大幅に軽減することに成功。 磁力の内側への凝縮はモータートルクの向上に直結し、 パワーロスの少ない理想的なモーター構造を作り上げている。
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