タイトル通りめっちゃ明るく曝光です。

現在装着していT10規格のバック灯の代替品に購入しました。数年前に明るさを求めT16純正球からLED球に交換したのですが、当時T16 LED球の種類が少なくバック灯ボックスに入らなかたので、仕方なくT10LED灯規格の製品を装着してました。今回妻の車バック灯を交換する為検討していたところ、当時自分が交換していた時から数年経ったので、非常にたくさんの種類のLED球が出ていてこの製品にたどり着きました。タイトル通りめちゃ明るいのに、小型なので、自分の車や妻の車にも装着できそうなので購入しました。早速装着できるか実車に試したところ全く問題なかったので安堵しました。実験に以前装着していたT10規格LED球とT16規格LED球と明るさチェックをしましたが、もちろんT16球のが消費電力が大きいので明るいに決まっているのですが、一幕瞭然でまぶしくまともに見ることができない位の明るさでした。 1つ心配点がソケット部位が薄く仕上がっているので車種によっては装着部位が緩く振動等で接触不良等の懸念があったので、自分はソケット部位に半田を盛って改修し、緩み問題を改善しました。改修後の装着具合はバッチリでした。

【Cタイプ】爆光というか、爆熱です

バックランプ用に【Cタイプ】を購入しました。 １ヶ月ほど使用していますが、バックランプとしては必要十分な明るさです。 リフレクションも、そこそこだと思います。（AVV50 後期型にて使用） 但し、ソケットへの差込がイマイチ心配なので、先端付近にハンダを少し盛るなどして抜け止めを施した方が安心出来ると思います。（また、ソケット形状によっては基板上のチップが干渉して差込が甘くなる可能性があります） 一番の心配点は、発熱が凄い事です。かなり熱くなります。 取付前に５分ほど点灯試験をしたところ、ハンダ付けをする際に漂う匂いがしたので基板上を確認したところ、ハンダ表面に残っていたヤニが熱で溶け出して基板上に広がっていました。（さすがにハンダが溶ける事はありません） 以上、発熱が凄いので長時間の連続点灯は避けた方が良さそうです。 という訳で、個人的に短時間しか点灯しないバックランプ専用だと思います。

Àタイプ購入です

RK6ステップワゴンスパーダのバック灯に使用しました。 今迄は此方のショップにて購入したT10で800ルーメンの商品を使用していましたが、この商品に興味が湧き購入してみました。 明るさは今迄使用していた800ルーメンの物でも充分でしたが、リフレクターとの相性もあるかとは思いますが、この商品はそれ以上に明るく夜間の後退時も安心感が高まりました。（主に他車からの視認性とバックモニターでの視界確保） リフレクターとの相性や取付けスペース等の関係もありますが、総じて良い商品だと思います。 購入価格からすると非常に満足出来る買い物でした。

バックランプとして「爆光」偽りなし

これまで「爆光」を謳ったLEDのウェッジ球を使用していましたが，半年使用で劣化（不点灯のチップが出てきた）ため，違う「爆光」商品として本商品を購入しました。ところが発光部のサイズが大きく，リフレクターの穴に入りませんでした。がっかりしましたが，同じコネクターを使用しているバックランプと交換することに。ウェッジ同様，穴に入るか心配でしたが，ばっちり入りました！明るすぎるくらい明るいです。あとは耐久性でしょうか。ポジションランプよりは点灯時間も短いので，そんなにすぐには劣化しないと思います。

明るい！

T10ポジション、T16バックランプ用に２セット購入しました。 早速、取り付けしたのですが差し込み部がゆるゆるで落ちてしまうくらいでした。 車側の差し込みが広がってしまっていたのか？ とりあえず少し加工したのですが接触も悪かったのでアルミテープで固定して使用しています。 現在は問題なく点灯しています。 これまで使用していたものとは比べものにならないくらい明るく白いです。 ベル20系ですが見た目も良くなりました。 差し込み部分さえ問題なければ明るくいい商品だと思います。