Fossa Magna モデル
車種によって、あるいはドライビングポジションや好みによって、奥行きのあるディープタイプを好まれるドライバーも少なくありません。ディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が80mmほど手前になるのが特徴です。同時に、グリップそのものの凹凸を抑え、ステアリングの素早くハードに転舵に対応させているのも特徴です。ステアリングを抱える腕に余裕を持たせたいドライバーに特に支持されています。
T&T Shop ヤフー店
ショップの評価:
車種によって、あるいはドライビングポジションや好みによって、奥行きのあるディープタイプを好まれるドライバーも少なくありません。ディープタイプは、ボス面に対してグリップの中心が80mmほど手前になるのが特徴です。同時に、グリップそのものの凹凸を抑え、ステアリングの素早くハードに転舵に対応させているのも特徴です。ステアリングを抱える腕に余裕を持たせたいドライバーに特に支持されています。
T&T Shop ヤフー店
ショップの評価: